معاون وزیر راه و شهرسازی اعلام کرد پروژه کریدور آزادراهی شمال–جنوب با هدف اتصال دریای خزر به خلیج فارس در حال اجراست. این مسیر از بندر انزلی آغاز میشود و با عبور از رشت، قزوین، تهران و اصفهان، به شیراز و بندر بوشهر میرسد. آزادراه شیراز–اصفهان بهعنوان یکی از کلیدیترین قطعات این کریدور، نقش مهمی در جابهجایی بار و مسافر بین مرکز و جنوب کشور بر عهده دارد.
هوشنگ بازوند، مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حملونقل کشور، امروز یکشنبه ۱۳ مهر در مراسم افتتاح قطعه هفتم آزادراه شیراز–اصفهان گفت: اتصال مراکز دو استان فارس و اصفهان از طریق این آزادراه، ۱۳۴ کیلومتر از طول مسیر و حدود ۱۲۰ دقیقه از زمان سفر میکاهد.
به گفته وی، بهرهبرداری از این مسیر سالانه بیش از ۱۳۶ میلیون لیتر صرفهجویی در مصرف سوخت به دنبال دارد. برای اجرای این قطعه تاکنون بیش از ۹۰۰۰ میلیارد ریال هزینه شده و ارزش روز آن حدود ۲۲ هزار میلیارد ریال برآورد میشود.
بازوند با اشاره به اینکه آزادراه شیراز–اصفهان در مجموع ۳۷۰ کیلومتر طول دارد، افزود: قطعه هفتم این آزادراه به طول ۱۲.۵ کیلومتر امروز رسماً به بهرهبرداری رسید.
او همچنین افزایش ایمنی را از دستاوردهای مهم طرح دانست و گفت: تکمیل این محور میتواند از وقوع حدود ۵۵۰ مورد تلفات و مصدومیت در تصادفات جادهای جلوگیری کند.
معاون وزیر راه و شهرسازی توسعه کریدورهای ارتباطی کشور در محورهای شمال–جنوب و شرق–غرب را ضرورتی انکارناپذیر برای تقویت نقش ایران در ترانزیت بینالمللی عنوان کرد؛ موضوعی که همواره از تأکیدات اصلی رئیسجمهور بوده است.
با فاندیار، همیشه یک قدم جلوتر باشید؛ آخرین اخبار، تحلیلها و روایتهای مهم را همینجا دنبال کنید.
More Stories
زمان و محل برگزاری دیدار پرسپولیس و سپاهان تغییر کرد
وبسایتهای موردنیاز در زمان اختلال اینترنت و قطعی اینترنت
قیمت شانه تخم مرغ